當(dāng)前位置：中國(guó)廣告人網(wǎng)站>創(chuàng)意策劃>策劃實(shí)戰(zhàn)>詳細(xì)內(nèi)容 珍藏瞬間見證中國(guó)航天歷史－相約“神五”發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)策劃案例解析 作者：王祖淦 時(shí)間：2007-2-26 字體：[大] [中] [小]

    導(dǎo)語：“誰在市場(chǎng)中創(chuàng)造第一，誰就是市場(chǎng)引領(lǐng)者”。王祖淦先生策劃和組織的《珍藏瞬間，見證中國(guó)航天歷史——相約中國(guó)神州五號(hào)載人航天飛船首次發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)》活動(dòng)，是中國(guó)旅游界開創(chuàng)“時(shí)事旅游”先河的第一個(gè)策劃案。這種在常人意識(shí)中所不能及的策劃項(xiàng)目，媒體報(bào)道后不僅在全國(guó)引起很大反響，對(duì)喚起每一個(gè)普通國(guó)民對(duì)祖國(guó)的熱愛和更多地去了解、更多地去關(guān)注我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用，也對(duì)中國(guó)旅游業(yè)界的經(jīng)營(yíng)者帶來了一個(gè)新的產(chǎn)品概念、新的盈利模式的沖擊。這是一次善于捕捉歷史時(shí)機(jī)、創(chuàng)造第一和惟一的成功策劃案例，也是產(chǎn)品創(chuàng)新和實(shí)現(xiàn)差異化壁壘的實(shí)戰(zhàn)案例，更是打破常規(guī)思維定式，借勢(shì)
造勢(shì)的經(jīng)典營(yíng)銷策劃案例。
　　案例回放：2003年10月15日，這一中華民族歷史上最有紀(jì)念意義的一天、也是全世界最為關(guān)注中國(guó)的一天，幾乎所有人出乎意料地發(fā)現(xiàn)：天津市黃土地旅行社組織了50人的旅游團(tuán)出現(xiàn)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地現(xiàn)場(chǎng)，并榮幸地親眼目睹了“神州五號(hào)”的發(fā)射全過程�！吧裰菸逄�(hào)”載人航天飛船發(fā)射成功，不僅意味著中華人民共和國(guó)首次載人航天飛行的圓滿成功，對(duì)于策劃人王祖淦來說，也意味著他精心策劃的高端旅游產(chǎn)品——“珍藏瞬間，見證中國(guó)航天歷史——相約中國(guó)神州五號(hào)載人航天飛船首次發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)”這個(gè)重大時(shí)事主題旅游策劃項(xiàng)目也取得成功，在中國(guó)旅游界第一個(gè)以重大歷史時(shí)刻為契機(jī)開創(chuàng)了中國(guó)時(shí)事旅游新的創(chuàng)新產(chǎn)品模式�！　　�
　　一、龍騰天外，我為飛狂——項(xiàng)目策劃創(chuàng)意的背景和意義
　　中華民族是最早產(chǎn)生飛天夢(mèng)想的偉大民族，嫦娥奔月的神話故事家喻戶曉，敦蝗壁畫上的飛天藝術(shù)形象美妙絕倫。中國(guó)明代的萬戶，在人類歷史上第一個(gè)用火箭進(jìn)行升空飛行試驗(yàn)，第一個(gè)為人類探索太空飛行獻(xiàn)出了寶貴生命。
　　1988年，美國(guó)第一位登上月球的宇航員阿姆斯特郎訪問中國(guó)，他在北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所做報(bào)告時(shí)說：“人類最早產(chǎn)生飛天夢(mèng)想的是一位美麗的中國(guó)姑娘，而人類最先登上月球的是一個(gè)美國(guó)人，這位中國(guó)姑娘是嫦娥，而這個(gè)美國(guó)人就是我�！�
　　中國(guó)的宇航員何時(shí)能夠飛入太空，中國(guó)龍何時(shí)才能騰飛九天？
　　“可上九天攬?jiān)�，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。世上無難事，只要肯登攀”……毛澤東1965年在他的《水調(diào)歌頭•重上井岡山》中表達(dá)了少年中國(guó)的創(chuàng)造情懷，并且神奇地預(yù)言了今天中國(guó)航天飛船上天的成就。這首詞說：“風(fēng)雷動(dòng)，旌旗奮，是人圜。三十八年過去，彈指一揮間”。正是三十八年之后的2003年，“神州五號(hào)”飛船直飛九天。其實(shí)這是一種有趣的巧合，共和國(guó)的締造者指的是1927年他帶領(lǐng)起義部隊(duì)上井岡山的事情。毛澤東當(dāng)年的掐指一算，輕輕地將過去與未來勾連起來，留給后人的或許是一個(gè)重思過去、現(xiàn)在與未來的歷史契機(jī)。
　　當(dāng)年的中國(guó)人歷經(jīng)抗戰(zhàn)和內(nèi)戰(zhàn)締造一個(gè)獨(dú)立和民主的國(guó)家，當(dāng)年在解決溫飽尚成問題的情況下，研究和制造原子彈，漸次推進(jìn)到今天的改革開放和制度創(chuàng)新以及航天飛船上天是這個(gè)國(guó)家、這個(gè)民族、每個(gè)子孫在心底一直涌流著的一種追求，是對(duì)現(xiàn)代國(guó)家的追尋，對(duì)強(qiáng)盛民族的追尋，對(duì)國(guó)家自由空間的追尋，這是一個(gè)國(guó)家的光榮與夢(mèng)想。在這樣一個(gè)時(shí)刻，可以解放每個(gè)中國(guó)人的自由和創(chuàng)作的沖動(dòng)，更可以讓策劃人將他們釋放到一個(gè)更廣闊的市場(chǎng)，讓人們猛然洞見生存與發(fā)展面臨的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)，洞見作為一個(gè)國(guó)家公民、一個(gè)民族子孫所有的沖動(dòng)與榮耀。
　　中國(guó)有一個(gè)千年的“飛天夢(mèng)”，“飛天”在中國(guó)人的內(nèi)心深處有著不一樣的情結(jié)。
　　從2003年初，中國(guó)宣布了即將發(fā)射載人飛船“神舟五號(hào)”開始，王祖淦先生就密切關(guān)注有關(guān)“神舟五號(hào)”發(fā)射升空的進(jìn)展�！吧裰菸逄�(hào)”發(fā)射成功，將標(biāo)志著中國(guó)人的太空時(shí)代開始。由于這個(gè)事件本身的意義重大，他預(yù)感到在以后的數(shù)年時(shí)間里，國(guó)人對(duì)航空航天事業(yè)的關(guān)注度會(huì)大大提高，作為旅游行業(yè)，這里面將會(huì)孕育著無限的商機(jī)。人們會(huì)有極其好奇的心態(tài)，想到航天城里去參觀，親眼目睹“神舟五號(hào)”甚至“神舟六號(hào)”等，洞悉飛船升空的秘密，了解更多的航空航天知識(shí)，滿足內(nèi)心深處蘊(yùn)藏已久的對(duì)太空的渴望。尤其對(duì)于我們中國(guó)人，載人飛船的發(fā)射不僅僅意味著我國(guó)在高科技領(lǐng)域的成功，更意味著中國(guó)龍?jiān)隍v飛！在西方，早已經(jīng)有人花費(fèi)巨資乘坐飛船到太空遨游。在中國(guó)，在不久的將來，這些也都會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。
　　“誰在市場(chǎng)中創(chuàng)造第一，誰就是市場(chǎng)引領(lǐng)者”。如何成為“第一”？如何能夠搶占先機(jī)？當(dāng)國(guó)家有關(guān)部門宣布，中國(guó)發(fā)射第一艘載人飛船的時(shí)間確定在10月中旬，王祖淦先生憑借其十年的策劃營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)和策劃人所特有的直覺認(rèn)為，這是一次千載難逢的好機(jī)會(huì)，也是企業(yè)借勢(shì)造勢(shì)的最佳機(jī)遇。之后，隨著“神舟五號(hào)”升空時(shí)間的臨近，一個(gè)關(guān)于《珍藏瞬間，見證中國(guó)航天歷史——相約中國(guó)神州五號(hào)載人航天飛船首次發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)》活動(dòng)的設(shè)想在王祖淦先生的腦海里漸漸清晰，這個(gè)策劃案，將作為一個(gè)開端，拉開 “航天主題旅游”系列活動(dòng)的序幕。
　　這個(gè)想法大膽而獨(dú)特。中國(guó)神州五號(hào)載人航天飛船首次發(fā)射系屬于國(guó)家重大的科技和軍事行動(dòng)，更是中華民族歷史上的第一次壯舉。無論是從發(fā)射地的安全警戒還是從新聞的發(fā)布等諸多方面都是屬于國(guó)家�？氐奶貏e保護(hù)狀態(tài)下。按照通常人們的習(xí)慣性思維，只能是從媒體中去感受和了解這一歷史時(shí)刻，絕對(duì)不可能、也沒有資格到現(xiàn)場(chǎng)去親眼目睹飛船發(fā)射升空那一瞬間的壯觀景象，成為這一歷史時(shí)刻的見證人。作為一個(gè)旅行社如果能夠把握住飛船歷史上第一次發(fā)射的契機(jī)，讓普通游客能到現(xiàn)場(chǎng)親歷“神州五號(hào)”發(fā)射這一重大歷史時(shí)刻，這將不僅僅是一次簡(jiǎn)單的主題旅游策劃，同時(shí)將在中國(guó)旅游界策劃開發(fā)出一項(xiàng)前所未有、極其獨(dú)特的旅游產(chǎn)品——時(shí)事旅游，這種新的差異化旅游產(chǎn)品，就是人們潛在的心理需求，會(huì)有極大的賣點(diǎn)和市場(chǎng)推廣價(jià)值。同時(shí)在中國(guó)旅行社業(yè)中，再一次確立天津黃土地旅行社作為“旅行社實(shí)戰(zhàn)活動(dòng)策劃引領(lǐng)者”的位置。
　　羅丹曾說過：“作為一個(gè)大師，就是在人們思空見慣了的事情上能發(fā)現(xiàn)不同”。這就是一個(gè)策劃人的思維方式。沒有做不到的，只有想不到的，沒有超前的觀念，哪來創(chuàng)新的思維。經(jīng)過深思熟慮，王祖淦先生確定了《珍藏瞬間，見證中國(guó)航天歷史——相約中國(guó)神州五號(hào)載人航天飛船首次發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)》這個(gè)時(shí)事旅游的策劃項(xiàng)目，也深信會(huì)運(yùn)作成功，并取得社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。
　　二、排除萬難，我為人先——項(xiàng)目實(shí)施的分析及操作　
　　確定了項(xiàng)目，就開始設(shè)定項(xiàng)目的實(shí)施步驟和流程。神州五號(hào)發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)不同于常規(guī)的旅游目的地，是軍事禁區(qū)，怎么能在合法的前提下來實(shí)施項(xiàng)目，是第一個(gè)、也是最關(guān)鍵和難度最大的問題。經(jīng)過反復(fù)分析和多方面的調(diào)研論證，在能否讓普通百姓進(jìn)入發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目實(shí)施第一前提上，軍方是堅(jiān)決不允許的，因?yàn)樗麄兺ǔＪ且詧?zhí)行命令為天職來否定和回避一切社會(huì)性參與行為的。所以，排除了通過疏通軍方渠道特許進(jìn)入基地的計(jì)劃。還有什么路可走呢？通過地方政府的旅游主管部門通道來與地方駐軍疏通關(guān)系并以此來予以安全責(zé)任擔(dān)保。幾經(jīng)周折，通過酒泉市旅游局與發(fā)射基地進(jìn)行了多輪的談判和磋商，并向有關(guān)部門闡明，國(guó)人能夠親歷“神舟五號(hào)”的發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)其實(shí)是一件意義非凡的事情，能為國(guó)人找回了自信。作為古代“四大發(fā)明”的誕生地中國(guó)，有著悠久的歷史、燦爛的文化，而近代卻落后于西方國(guó)家。我國(guó)航空航天事業(yè)在近20年飛速發(fā)展，在如此短暫的時(shí)間里，我們國(guó)家完成了這一壯舉，這是我們偉大祖國(guó)的榮耀，是每一個(gè)中國(guó)人的驕傲，標(biāo)志著中國(guó)人民在攀登世界科技高峰的征程上又邁出了具有重大歷史意義的一步，如能讓普通國(guó)民前往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心去親身體驗(yàn)這種感受，會(huì)極大地激發(fā)每一個(gè)中國(guó)人的愛國(guó)情懷，會(huì)更加激發(fā)人們對(duì)航空航天事業(yè)的熱愛和關(guān)注。功夫不負(fù)有心人，終于我們得到了答復(fù)，特許我們有50人的規(guī)模，但要在一些附加條件的前提下，可以在現(xiàn)場(chǎng)近距離觀看“神舟五號(hào)”升空實(shí)況。
　　在行程內(nèi)容的設(shè)計(jì)上，也是策劃案實(shí)施的關(guān)鍵要素之一。隨著“神舟五號(hào)”升空被確定在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、神舟運(yùn)抵酒泉被安裝到發(fā)射架上、神舟發(fā)射日期基本確定、中國(guó)首位宇航員脫穎而出，我們的計(jì)劃也不斷地在一步步實(shí)施中進(jìn)行細(xì)化和完善�！跋嗉s神州五號(hào)發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)”作為一個(gè)旅游活動(dòng)的策劃案來講，如果僅僅是觀看“神舟五號(hào)”升空實(shí)況，行程和內(nèi)容就顯得單一和單薄，還應(yīng)該有其它附加價(jià)值的旅游目的地才能吸引目標(biāo)客戶更大的成行興趣。在策劃行程的設(shè)計(jì)中，我們把西部文化精髓的世界文化遺產(chǎn)敦煌莫高窟、沙漠奇觀月牙泉、長(zhǎng)城西部起點(diǎn)嘉峪關(guān)長(zhǎng)城等著名文化景觀以及西部獨(dú)特而神秘的民族風(fēng)情一并融入進(jìn)去，使整個(gè)策劃方案的行程變得豐富、飽滿、有感召力，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)主題多個(gè)賣點(diǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
　　這里還有一件有意思的事情，酒泉是古代飛天的故鄉(xiāng)，聞名于世的飛天仙女從敦煌莫高窟飛出，古代的人們用豐富的想象、優(yōu)美的壁畫表達(dá)著他們心中的飛天夢(mèng)想。而在距離敦煌莫高窟僅幾百公里的地方矗立著亞洲最大的衛(wèi)星發(fā)射中心——東風(fēng)航天城,向人們?cè)忈屩�中�?guó)現(xiàn)代高科技的輝煌成就，中國(guó)人自古以來千年的飛天夢(mèng)就將在這里真正實(shí)現(xiàn)！這種歷史和地域的巧合，這種強(qiáng)烈的對(duì)比，為這次活動(dòng)增加了一絲神秘的色彩，使得行程內(nèi)容尤其顯得非同一般，游客們將在短暫的時(shí)間和有限的空間里，感受到歷史的滄桑和現(xiàn)代科技的神奇，也將產(chǎn)品的設(shè)計(jì)主旨用千年歷史的時(shí)空穿梭來貫穿為一體。
　　萬事俱備，只欠東風(fēng)。如何將策劃出來的創(chuàng)新產(chǎn)品能轉(zhuǎn)化為商品，即活動(dòng)的主體——游客是否能夠招徠到也是檢驗(yàn)這個(gè)策劃案和此項(xiàng)活動(dòng)成敗的關(guān)鍵。經(jīng)過反復(fù)地對(duì)人的動(dòng)機(jī)行為等分析，第一次發(fā)射活動(dòng)目標(biāo)客戶應(yīng)定位在需要體現(xiàn)特殊價(jià)值觀的人群。
　　“中國(guó)神州五號(hào)載人航天飛船首次發(fā)射”這個(gè)前所未有的重大時(shí)事旅游產(chǎn)品由于其“第一次” 的特殊意義所在，由于是特定的歷史時(shí)刻，決定了它是一項(xiàng)極高端的旅游產(chǎn)品，它對(duì)客戶的要求也隨之很高。首先，要有“閑”，在10月8日剛剛結(jié)束的“十一黃金周”之后仍要有出行的時(shí)間，這是絕大多數(shù)人都無法解決的問題；其次是要有“錢”，就是要有購(gòu)買能力的人，因?yàn)槲鞑柯糜芜�處在開發(fā)的初期，各項(xiàng)成本沒有形成批量市場(chǎng)化，價(jià)格居高不下，這次出行平均每名游客需要近3000元的團(tuán)費(fèi)；最后就是要有對(duì)航天事業(yè)強(qiáng)烈的愛好和興趣或者是從人的行為觀念中有體現(xiàn)價(jià)值意愿的人。市場(chǎng)是由消費(fèi)主體、消費(fèi)意愿和購(gòu)買能力這三個(gè)要素來構(gòu)成的。所以這項(xiàng)活動(dòng)的目標(biāo)人群必須定位在有錢、有閑、有體現(xiàn)價(jià)值意愿的人群。很明顯，從這項(xiàng)活動(dòng)意義來講，我們是必須成功不能失敗的，一定要做到萬無一失。那么這50個(gè)游客從哪里招徠來呢？這項(xiàng)活動(dòng)的地點(diǎn)是一個(gè)被高等級(jí)戒備的禁區(qū)，活動(dòng)本身還牽涉到一些軍事上較為敏感的問題，通過旅行社慣用的市場(chǎng)銷售方法，對(duì)公眾公開售票顯然是不符合國(guó)家安全規(guī)定的，并且也不能達(dá)到我們要求的萬無一失。
　　在深入研究了這個(gè)時(shí)事旅游產(chǎn)品的特性之后，王祖淦先生提出一個(gè)巧妙而獨(dú)特的設(shè)想：目標(biāo)人群定位在由天津新聞媒體報(bào)道或炒作過的社會(huì)新聞人物上。這些人，無論從自身價(jià)值的約束力上，還是從其本人、社會(huì)、新聞媒體需要的再度提升價(jià)值和榮譽(yù)感上都是整合成 “特別榮譽(yù)觀摩團(tuán)”的最佳人選。這樣，參團(tuán)人員可以列為公假，解決了剛過“黃金周”后的出行時(shí)間問題。一個(gè)“特別榮譽(yù)觀摩團(tuán)” 通過精心策劃終于誕生了，這其中包括給國(guó)務(wù)院副總理吳儀交上一份滿意答卷的天津市120急救中心接線員吳濤、在天津抗擊非典期間為救助SARS病人而獻(xiàn)身的天津肺科醫(yī)院呼吸道專家裴洪烈烈士的老伴袁淑華、屢建奇功的天津紅橋分局南頭窯派出所優(yōu)秀民警王書臣等等，讓這些平凡崗位上做出過不平凡事跡的普通人，代表著1000萬天津市民親臨“神州五號(hào)”載人航天飛船發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)來為祖國(guó)加油！ 由于這些參加人員特殊的身份，整個(gè)活動(dòng)引起了各界、尤其是媒體的廣泛關(guān)注，不同的媒體從各個(gè)角度對(duì)這個(gè)策劃活動(dòng)進(jìn)行了大量的報(bào)道。
　　在項(xiàng)目實(shí)施的價(jià)格策略上：一是考慮在價(jià)格設(shè)定上不能等同于常規(guī)旅游團(tuán)的供應(yīng)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，一些由于人性化服務(wù)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上所產(chǎn)生的費(fèi)用支出和一些常規(guī)團(tuán)隊(duì)不包括且有可能發(fā)生的自費(fèi)項(xiàng)目要全部包含進(jìn)去。由于這個(gè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上本身具備了惟一性，在價(jià)格策略上也就形成了壁壘，不表現(xiàn)出同質(zhì)同化的競(jìng)爭(zhēng)概念，所以價(jià)格制定的惟一原則就是從全程團(tuán)隊(duì)最佳的質(zhì)量保障來出發(fā)。其二，象這樣重大的歷史性事件，對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)能夠?qū)ふ业綑C(jī)會(huì)并能參與到其中而言，也同樣是千載難逢的展示自己企業(yè)形象的機(jī)會(huì)。于是，再次整合社會(huì)資源。天津開發(fā)區(qū)建設(shè)集團(tuán)建設(shè)開發(fā)分公司為此全額贊助了這次活動(dòng)和這些新聞人物們，也由此在天津市場(chǎng)上樹立了良好的企業(yè)公眾形象，提高了美譽(yù)度�！�
　　三、風(fēng)險(xiǎn)莫測(cè)，我為應(yīng)對(duì)——項(xiàng)目策劃和實(shí)施的主要風(fēng)險(xiǎn)分析
　　載人航天飛船是技術(shù)要求最高、系統(tǒng)最為復(fù)雜的航天器之一。自1992年，中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)以來，飛船研制經(jīng)歷了關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、方案設(shè)計(jì)、初樣設(shè)計(jì)、正樣設(shè)計(jì)、無人飛行試驗(yàn)階段，成功地進(jìn)行了40多項(xiàng)地面大型試驗(yàn)和4次無人飛行試驗(yàn)。從神舟1號(hào)到神舟4號(hào)，中國(guó)飛船的技術(shù)性能和環(huán)境控制越來越好，為神舟5號(hào)飛船的載人飛行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然如此，策劃這次活動(dòng)也是有著極大的風(fēng)險(xiǎn)，就是人們普遍認(rèn)為的萬一調(diào)整發(fā)射時(shí)間或由于各種突發(fā)因素而影響發(fā)射的這種不確定性。
　　首先，神州五號(hào)載人航天發(fā)射的最終確認(rèn)時(shí)間是不以旅行社和游客的意志為確定的，必須聽從國(guó)家以及軍方等相關(guān)聯(lián)的機(jī)構(gòu)安排，隨時(shí)會(huì)因?yàn)樘鞖狻⒓夹g(shù)、人為等因素的影響而變化。天氣的影響，可能會(huì)推遲一兩天，在旅游行程設(shè)計(jì)上考慮進(jìn)去就可以解決，如果是技術(shù)上出現(xiàn)問題，就可能會(huì)無限期推遲。我們此行最重要的目的就是要親眼目睹“神舟五號(hào)”升空實(shí)況，如果游客到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)卻無法按照計(jì)劃看到，那后果不堪設(shè)想，況且此行亦不是簡(jiǎn)單的旅行團(tuán)，而是飽含著天津人民對(duì)祖國(guó)的熱愛，對(duì)航空航天事業(yè)的關(guān)注和支持，如果不能看到，即失去了產(chǎn)品的靈魂，失去了此行的意義。一旦發(fā)生任何變化，我們所設(shè)定的行程都將會(huì)面臨社會(huì)影響和操作費(fèi)用上的損失�？勺円蛩刂�多、操作難度之大是組織這個(gè)項(xiàng)目實(shí)施操作過程中面臨的最大挑戰(zhàn)。
　　關(guān)于這個(gè)問題，我們經(jīng)過深度的研究討論、換位思考后認(rèn)為：象這次中國(guó)神州五號(hào)載人航天飛船首次發(fā)射這樣有關(guān)國(guó)際名聲和歷史性的國(guó)家級(jí)的大事，是一個(gè)吸引著全球的眼球事件，作為國(guó)家政府也深知其影響和意義。從這個(gè)角度講，神州五號(hào)的發(fā)射無論在計(jì)劃設(shè)定的時(shí)間上及技術(shù)的成熟度上等每一個(gè)環(huán)節(jié)的確定都應(yīng)將是很嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)的；另外，因天氣而推遲發(fā)射的變更機(jī)率實(shí)際上也很小，全國(guó)各省市的氣象臺(tái)站和國(guó)家所有機(jī)構(gòu)的氣象專家都同時(shí)在對(duì)10月15日的氣象做觀察、分析和論證，得出的結(jié)論應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。我們?cè)诨顒?dòng)臨近又多次與酒泉方面聯(lián)絡(luò)溝通，確定我們的判斷是基本正確的。
　　那么另外一個(gè)問題就是，西部地區(qū)的旅游接待尚未成熟，整體的食、宿、行相對(duì)國(guó)內(nèi)一般城市來講條件還是較差，旅游景點(diǎn)之間距離遠(yuǎn)，廣袤的區(qū)域點(diǎn)和線上在行進(jìn)過程中隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)意想不到的問題，這對(duì)于一個(gè)率先策劃開發(fā)的“航天主題旅游”項(xiàng)目來說，也是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。在項(xiàng)目實(shí)施中，我們?cè)谛谐痰脑O(shè)計(jì)和每一個(gè)操作環(huán)節(jié)上都力爭(zhēng)做到細(xì)致縝密地安排好，并提前設(shè)計(jì)出多種應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的預(yù)備案，以保證項(xiàng)目的順利實(shí)施；此外，為了彌補(bǔ)西部旅游硬件設(shè)施的不足，特意在服務(wù)方面融入了大量人性化的新概念來確保團(tuán)隊(duì)的質(zhì)量，這一點(diǎn)得到了游客一致的普遍贊賞和高度評(píng)價(jià)�！�
　　四、天道酬勤，我為多贏——項(xiàng)目連帶多種效應(yīng)的產(chǎn)生
　　至此，一個(gè)絕妙的旅游高端項(xiàng)目策劃完成了。這次活動(dòng)不僅是在中國(guó)旅游界確定了開創(chuàng)“時(shí)事旅游”先河的位置，而且也開辟了以滿足普通國(guó)民盡享尊貴要員待遇的心理體驗(yàn)需求的嘗試。特別是在2003年10月13日至10月19日策劃項(xiàng)目實(shí)施過程中，較常規(guī)旅游團(tuán)創(chuàng)新地融入了大量人性化服務(wù)的新概念，得到了參加活動(dòng)的這些“平凡名人”對(duì)旅行社操作實(shí)力的一致好評(píng)，再一次地應(yīng)用了“借名人之嘴而能容易成名”的打造品牌的技巧。此外，針對(duì)發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)不接待地方新聞媒體的規(guī)定，天津一些新聞媒體記者也隨同本團(tuán)進(jìn)入了發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采訪報(bào)道，也必然在各種報(bào)道上連帶地宣傳了策劃組織單位。天津市黃土地旅行社的知名度和美譽(yù)度通過這些名人的嘴、這些記者的筆得到了大力的傳播�！�
　　五、策劃項(xiàng)目綜述：
　　這次能成為“永恒的策劃案例”是借勢(shì)中華民族重大歷史事件而予以定格的。
　　王祖淦先生策劃和操作的“珍藏瞬間，見證中國(guó)航天歷史——相約中國(guó)神州五號(hào)載人航天飛船發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)”活動(dòng)的策劃靈感，是來自于對(duì)中華民族歷史融入現(xiàn)代人心靈情結(jié)的一種潛在需求的發(fā)現(xiàn)和對(duì)市場(chǎng)的預(yù)見性，其策劃主旨是為打破人們傳統(tǒng)思維定式來更好地應(yīng)用借勢(shì)造勢(shì)方法來謀求發(fā)展，其策劃所整合的創(chuàng)新模式是旅游與時(shí)事開始相“結(jié)緣”，為中國(guó)旅游經(jīng)營(yíng)界在策劃營(yíng)銷領(lǐng)域開創(chuàng)了一個(gè)新視角和創(chuàng)新盈利模式的先河。這個(gè)活動(dòng)的策劃成功，不僅在全國(guó)引起很大的轟動(dòng)和反響，而且還倍受游人的高度評(píng)價(jià)和歡迎。時(shí)事旅游作為旅游市場(chǎng)中的一個(gè)創(chuàng)新課題，以國(guó)家大事、地方盛事為背景，以大眾的參與熱情和其榮譽(yù)感為依托，將人文資源和自然資源進(jìn)行時(shí)事概念性的整合，使今天的旅游產(chǎn)品帶有了鮮明的歷史時(shí)代感的烙印，進(jìn)而也為游人設(shè)計(jì)創(chuàng)造了一生的難忘經(jīng)歷，這正是旅游業(yè)已由完全的服務(wù)型經(jīng)濟(jì)向體驗(yàn)型經(jīng)濟(jì)過渡的最好的佐證�！�
　　附件：
　　案例局中人:李津明 天津紅旗油廠“珍藏瞬間，親歷神五上天”時(shí)事旅游活動(dòng)游客之一（摘自《天津日?qǐng)?bào)》2003年10月24日）
　　以前我也經(jīng)常出去旅游，去南方、北方，自己走或和旅行社一起，但都沒有這一次來得刻骨銘心。我覺得，這種有目的和歷史意義的旅游還真是挺有意義的�！　∈紫�，如果沒有旅行社的創(chuàng)新策劃，像我們這樣的普通老百姓是根本沒有機(jī)會(huì)參與并親歷這樣重大的歷史時(shí)刻，而且更不會(huì)是近距離地觀看到“神五”的發(fā)射，要知道我們看“神州五號(hào)”載人航天飛船發(fā)射的地點(diǎn)據(jù)說是第一觀測(cè)地呢，距離發(fā)射架只有3公里，比指揮大廳還近1000米。
　　再有，見證這樣重要的歷史時(shí)刻，是花多少錢也買不到的，這樣的機(jī)會(huì)是千載難逢的，相信這是任何一個(gè)有責(zé)任感的中國(guó)人的愿望。能夠看到飛船發(fā)射瞬間的壯麗場(chǎng)面，這輩子有了這么一次經(jīng)歷，值了！


王祖淦先生任職：北京華夏商旅營(yíng)銷研究院 院 長(zhǎng)、中國(guó)旅游營(yíng)銷策劃研究院 首席研究員 副院長(zhǎng)、天津市旅行社協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)、天津市黃土地旅行社 董事長(zhǎng)等。王祖淦先生兼職：天津商學(xué)院、中國(guó)旅游管理學(xué)院等高校的客座、兼職教授；中國(guó)老年學(xué)學(xué)會(huì)老年旅游專業(yè)委員會(huì) 顧 問；《旅游觀察》、《華夏商務(wù)旅游指南》、《中國(guó)旅游信息》等期刊雜志的顧問；同程網(wǎng)、中國(guó)旅游資訊等旅游專業(yè)網(wǎng)站的首席專家顧問；還是全球品牌網(wǎng)、博銳管理在線、旅游經(jīng)理人網(wǎng)、中國(guó)營(yíng)銷專家網(wǎng)、中國(guó)當(dāng)代營(yíng)銷網(wǎng)、亞商營(yíng)銷頻道等權(quán)威營(yíng)銷網(wǎng)站的專欄作家等。 　工作室：022—23020202 　傳　真：022—23282109 　手　機(jī)：13323350111 　郵　址：wzggzstj@163.com